европалыкЫсык катушөндүрүүчүлөр баалардын өсүшүн күтүүгө оптимисттик көз карашта, бул келечекте баанын өсүшү күтүүнү колдойт.Трейдерлер март айында запастарын толукташат жана терминалдык суроо-талап али калыбына келе электигин эске алганда, чакан тоннаждык транзакциянын баасы 820 евро/тонна EXW болот деп күтүлүүдө. Европадагы суроо-талап боюнча алдыңкы эки орунду ээлеген автомобиль жана курулуш өнөр жайларынын суроо-талаптын чектелген өсүшүнө.

муздак катушка жагынан жанаЫсык цинктелген, жергиликтуу завод-фабрикалардын заказдарынын кебейушуне байланыштуу продукция бир аз жогорулап, баасы кымбаттады.Учурдагы ички суукКатушкаЕвропадагы баа EXW 940 евро/тоннаны (995 АКШ доллары)/тоннасын түзөт, бул өткөн күнгө салыштырмалуу 15 доллар/тоннага өсүү жана жумасына караганда болжол менен 10 доллар/тоннага өсүү.Баанын өсүшүнүн кыймылдаткыч фактору сунуштун азайышы болуп саналат.Көпчүлүгү маалымдалганБолотЕвропадагы тегирмендер май-июнь айларында муздак катушкаларды жана ысык гальванизацияны жеткире алышат, ал эми июнь айында жеткирилген кээ бир катушкалар негизинен сатылып кеткен, бул учурдагы рыноктук заказдар жетиштүү экенин жана өндүрүүчүлөрдүн жеткирүү кысымы жок экенин көрсөтүп турат, ошондуктан эч кандай даярдуулук жок. бааларды төмөндөтүү үчүн.

Импорттук ресурстар боюнча, ресурстар көп эмес жана баасы жогору (ошондой эле жергиликтүү баанын өсүшүн колдогон факторлордун бири).Май айында Вьетнамдын ысык цинктелген (0,5 мм) жеткирүү баасы 1050 АКШ доллары/тонна CFR, ал эми бүтүмдүн баасы 1020 АКШ доллары/тонна CFR, ошондуктан жогорудагы баалар жогору.Ошол эле учурда, май айында Түштүк-Чыгыш Азияда ысык катушканын котировкасы 880 евро/тонна CFRди түзөт, бул үч жума мурунку кореялык ресурстардын транзакция баасынан 40 евро/тоннага жогору.