ЕвропалыкЫсык спиральӨндүрүүчүлөр баалардын көтөрүлүшүнө оптимисттик көз карашта, бул келечекте баалардын көтөрүлүшүнө болгон күтүүнү колдойт. Соодагерлер март айында өз запастарын толукташат жана терминалдык суроо-талап толугу менен калыбына келе электигин эске алганда, чакан тоннаждын бүтүм баасы EXW үчүн 820 евро/тонна болот деп күтүлүүдө. Айрым сатып алуучулар баалардын туруктуу өсүшүнө күмөн санашат, бул негизинен Европада ылдыйкы суроо-талап боюнча алдыңкы эки орунда турган автомобиль жана курулуш тармактарынан суроо-талаптын чектелүү өсүшүнө байланыштуу.

Муздак катушка жагынан жанаЫсык чөмүлтүлгөн гальванизацияланган, жергиликтүү заводдордон келген буйрутмалардын көбөйүшүнөн улам, өндүрүш көлөмү бир аз көбөйүп, баасы көтөрүлдү. Учурдагы ички суукКатушкаЕвропадагы баасы тоннасына 940 евро (экспорттук соодада 995 АКШ доллары) түзөт, бул мурунку күнгө салыштырмалуу тоннасына 15 АКШ долларына, ал эми жума сайын тоннасына 10 АКШ долларына өскөн. Баанын жогорулашынын негизги себеби - сунуштун азайышы. Көпчүлүк деп айтылатБолотЕвропадагы фабрикалар май-июнь айларында муздак катушкаларды жана ысык цинктөөнү жеткире алышат, ал эми июнь айында жеткирилген айрым катушкалар дээрлик сатылып кеткен, бул учурдагы рыноктук буйрутмалар жетиштүү экенин жана өндүрүүчүлөрдүн жеткирүү кысымы жок экенин, ошондуктан бааларды төмөндөтүүгө даярдык жок экенин көрсөтүп турат.

Импорттолгон ресурстарга келсек, ресурстар көп эмес жана баасы жогору (ошондой эле жергиликтүү баалардын өсүшүн колдогон факторлордун бири). Вьетнамдык ысык гальванизацияланган (0,5 мм) май айында жеткирүү баасы тоннасына 1050 АКШ долларын түзөт, ал эми бүтүм баасы тоннасына 1020 АКШ долларын түзөт, ошондуктан жогорудагы баалар жогору. Ошол эле учурда, Түштүк-Чыгыш Азияда май айында ысык катушканын баасы тоннасына 880 еврону түзөт, бул үч жума мурунку кореялык ресурстардын бүтүм баасынан болжол менен 40 евро/тоннага жогору.