Октябрдын башында темир рудасынын баасы, негизинен, суроо-талап маржасынын күтүлүп жаткан жакшыруусуна жана океандагы жүк ташуучу баанын жогорулашынын стимулуна байланыштуу кыска мөөнөттүү кайра көтөрүлдү.Бирок болот фабрикалары өндүрүштүк чектөөлөрдү күчөтүп, ошол эле учурда океандагы жүк ташуулардын тарифтери кескин төмөндөп кеткен.Баа жыл ичинде жаңы эң төмөнкү чекке жетти.Абсолюттук баалар боюнча айтсак, быйыл темир рудасынын баасы жогорку чектен 50% дан ашык арзандады, ал эми баасы азыр эле арзандады.Бирок, суроо-талаптын жана сунуштун негиздеринин көз карашынан алганда, учурдагы порт инвентаризациясы акыркы төрт жылдын ушул эле мезгилиндеги эң жогорку деңгээлге жетти.Порт топтоону улантып жаткандыктан, бул жылы алсыз темир рудасынын баасын өзгөртүү кыйын болот.
Негизги кен ташуулар дагы эле өсүүдө
Октябрда Австралия менен Бразилияда темир рудасын ташуу былтыркыга жана айга салыштырмалуу азайган.Бул бир жагынан шахтанын ремонтуна байланыштуу болгон.Башка жагынан алып караганда, деңиз жүктөрү кээ бир шахталарда темир рудасын ташууга белгилүү бир деңгээлде таасирин тийгизди.Бирок, финансылык жылдын максаттуу эсебине ылайык, төртүнчү кварталда төрт негизги кендин сунушу былтыркыга жана айга салыштырмалуу белгилүү бир өсүшкө ээ болот.
Рио Тинто үчүнчү кварталда темир рудасын өндүрүү былтыркыга салыштырмалуу 2,6 миллион тоннага кыскарган.Рио Тинтонун жылдык максаттуу төмөнкү чеги 320 миллион тоннага ылайык, төртүнчү кварталда өндүрүш былтыркыдан 1,5 миллион тоннага азайып, мурунку кварталга салыштырмалуу 1 миллион тоннага көбөйөт.Үчүнчү кварталда BHPдин темир рудасын өндүрүү былтыркыга салыштырмалуу 3,5 миллион тоннага азайган, бирок ал 278 миллион-288 миллион тонна болгон каржы жылынын максатын өзгөрүүсүз сактап калды жана төртүнчү чейректе жакшырышы күтүлүүдө.FMG биринчи үч чейрек ичинде жакшы жөнөтүлдү.Учунчу кварталда продукция чыгаруу жылдагыга Караганда 2,4 миллион тоннага кебейду.2022-финансылык жылында (2021-жылдын июль-2022-жылдын июнь айлары) темир рудасын ташуу боюнча көрсөтмө 180 миллиондон 185 миллион тоннага чейинки аралыкта сакталды.Төртүнчү кварталда да бир аз өсүш күтүлүүдө.Үчүнчү кварталда Vale өндүрүшү өткөн жылга салыштырмалуу 750 миң тоннага өстү.Буткул жыл учун 325 миллион тонна болгон эсеп боюнча тертунчу кварталда онду-руу мурдагы кварталга Караганда 2 миллион тоннага осту, бул еткен жылдын ушул эле мезгилине салыштырганда 7 миллион тоннага кебейет.Жалпысынан тертунчу кварталда негизги терт шахтанын темир рудасын чыгаруу айына салыштырганда 3 миллион тоннадан ашык жана еткен жылдын ушул мезгилине салыштырганда 5 миллион тоннадан ашык кебейет.Төмөн баалар шахталарды ташууга кандайдыр бир таасирин тийгизсе да, негизги кендер дагы эле кирешелүү бойдон калууда жана темир рудасын ташууну атайылап азайтпастан эле толук жылдык максаттарына жетиши күтүлүүдө.
Негизги эмес кендер боюнча алганда, жылдын экинчи жарымынан баштап Кытайдын негизги эмес өлкөлөрдөн темир рудасын импорттоосу өткөн жылга салыштырмалуу бир топ кыскарды.Темир рудасынын баасы арзандап, айрым кымбат баалуу темир рудасын өндүрүү төмөндөй баштады.Демек, негизги эмес пайдалуу кендердин импорту жылдан-жылга кыскара берет деп күтүлүүдө, бирок жалпы таасир өтө чоң болбойт.
Ата мекендик шахталар боюнча, ата мекендик шахталардын өндүрүштүк ынтызарлыгы да төмөндөп баратканы менен, сентябрда өндүрүштүк чектөөлөр абдан күчтүү экенин эске алганда, төртүнчү кварталда темир рудасын өндүрүүнүн айлык көлөмү негизинен сентябрдагыдан кем болбойт.Ошондуктан, төртүнчү кварталда ата мекендик шахталар жыл сайын 5 миллион тоннага азайып, бир калыпта калаары күтүлүүдө.
Жалпысынан төртүнчү кварталда негизги шахталарды ташып жеткирүүнүн өсүшү байкалган.Ошол эле учурда, чет өлкөдө чоюн өндүрүү да ай сайын азайып баратканын эске алганда, Кытайга жөнөтүлгөн темир рудасынын үлүшү кайра көтөрүлүшү күтүлүүдө.Демек, Кытайга жөнөтүлгөн темир рудасы жылдан-жылга жана айдан-айга көбөйөт.Негизги эмес кендер жана ата мекендик кендер жыл сайын бир аз төмөндөшү мүмкүн.Бирок, ай сайын төмөндөө үчүн бөлмө чектелген.Төртүнчү кварталда жалпы сунуш дагы эле өсүүдө.
Порттун инвентаризациясы түгөнгүс абалда сакталат
Жылдын экинчи жарымында порттордо темир рудасынын топтолушу абдан ачык көрүнүп турат, бул дагы темир рудасына суроо-талаптын жана сунуштун бош экендигин көрсөтүп турат.Октябрь айынан баштап топтоо темпи кайрадан тездеди.29-октябрга карата порттун темир рудасынын запасы 145 миллион тоннага чейин өстү, бул акыркы төрт жылдын ушул эле мезгилиндеги эң жогорку көрсөткүч.Жеткирүү маалыматтарынын эсеби боюнча, порттун инвентаризациясы ушул жылдын аягына чейин 155 миллион тоннага жетиши мүмкүн, ал эми жеринде басым андан да чоң болот.
Чыгым жагынан колдоо алсыра баштайт
Октябрдын башында темир рудасы рыногунда бир аз көтөрүлүш байкалган, бул жарым-жартылай океандагы жүк ташуулардын кымбатташынын таасиринен улам.Ошол учурда Бразилиянын Тубарао шаарынан Кытайдын Циндао шаарына C3 жүк ташуу бир жолу 50 АКШ долларына жакын болгон, бирок акыркы убакта олуттуу төмөндөө байкалды.3-ноябрда жүктүн баасы 24 АКШ доллары/тоннага чейин төмөндөдү, ал эми Батыш Австралиядан Кытайга деңиз жүктөрү болгону 12 долларды түздү./Тон.Негизги кендердеги темир рудасынын наркы негизинен 30 АКШ доллары/тоннасынан төмөн.Ошондуктан, темир рудасынын баасы кыйла төмөндөп кеткени менен, кен негизи дагы эле кирешелүү болуп саналат, ал эми чыгымдар тарап колдоо салыштырмалуу алсыз болот.
Бүтүндөй алганда, темир рудасынын баасы жыл ичинде жаңы эң төмөн деңгээлге жеткени менен, суроо-талаптын жана сунуштун негиздеринин көз карашынанбы же чыгаша жагынанбы, дагы эле төмөн орун бар.Алсыз абал быйыл да өзгөрүүсүз калаары күтүлүүдө.Бирок, темир рудасынын фьючерстеринин диск баасы 500 юань/тоннага жакын колдоого ээ болушу мүмкүн деп күтүлүүдө, анткени 500 юань/тонна диск баасына туура келген супер атайын порошоктун спот баасы 320 юань/тоннага жакын, бул акыркы 4 жылдагы эң төмөнкү деңгээлге жакын.Бул ошондой эле чыгымдар боюнча бир аз колдоо болот.Ошол эле учурда, бир тонна болот дисктин пайда дагы эле жогору болгон фонунда, темир рудасынын баасын кыйыр түрдө колдогон үлүл рудасынын катышын кыскартууга каражаттар болушу мүмкүн.